Żarówka XENON H1

Specyfikacja techniczna:

• Rodzaj mocowania: H1
• Napięcie przetwornicy współpracującej z tymi żarówkami: 12V / 24V
• Pobór prądu: zależny od przetwornicy, 35W-55W
• Moc wiązki światła: 3000 lm

Każdy żarnik wyposażony jest w uniwersalne wtyczki, które pasują do każdej przetwornicy XENON HID. Dodatkowo w zestawie znajduje się przewód do podłączenia przetwornicy do źródła prądu.

Barwę światła żarnika XENON pozostawiamy do Państwa wyboru:

Oznaczenie kolorów ze zdjęcia (od góry, odpowiednio):

4300k - ciepła biel

5000k - dzienna biel

6000k - zimna biel

8000k - błękitna / niebieskawa

10000k - niebieska

12000k - fiolet

Co znajdzie się w przesyłce?

• Żarówka ksenonowa H1 (1 sztuka) zabezpieczona specjalnymi osłonami chroniącymi przed uszkodzeniem mechanicznym podczas transportu
• Przewody łączące przetwornicę ze źródłem zasilania – kostką złączeniową w samochodzie

Żarówki XENON HID służą jako źródło oświetlenia w światłach:

• mijania (krótkich)
• lampach roboczych Xenon

Ze względu na dłuższy czas rozświetlenia żarników ksenonowych niż w przypadku żarówek halogenowych, nie zalecamy stosowania ich w światłach drogowych (długich). Polecamy natomiast zakup żarówek LED jako źródło światła w światłach drogowych.

Dlaczego warto wymienić stare żarówki halogenowe na żarniki ksenonowe?

Diametralna poprawa bezpieczeństwa – instalacja HID trzykrotnie zwiększa natężenie światła (ok. 3000 lumenów) w porównaniu do żarówki halogenowej (ok. 1200 lumenów). Zapewnia większą widoczność na drodze i szersze pole widzenia.

Mniejsze zmęczenie wzroku – światło emitowane przez żarówkę ksenonową barwą przypomina światło dzienne (4300 - 8000K), do którego wzrok jest najbardziej przystosowany. Dzięki rozwiązaniom HID kierowca jest bardziej spostrzegawczy, szybciej koncentruje wzrok i lepiej kontroluje sytuację na drodze, mniej męczy oczy. Zwykłe żarówki halogenowe emitują światło o żółtym zabarwieniu (3200K), wymagają bardziej intensywnej pracy wzroku. Dla kierowcy jadącego z naprzeciwka światło lamp HID nie jest uciążliwe i nie oślepia.

Efektowny wygląd – zastosowanie nowoczesnej technologii HID zwiększa efektywność pojazdu. Światło HID było do niedawna stosowane w modelach pojazdów z wyższego segmentu cenowego. Auto z jasnym, białym światłem xenonu kojarzy się z ekskluzywnością i większą atrakcyjnością pojazdu.

Oszczędność energii – obwód HID pobiera 35W. Żarówka halogenowa potrzebuje 60% więcej mocy. Dwie lampy to dwukrotnie większa oszczędność.

Oszczędność żarówek – żywotność żarówki ksenonowej wynosi średnio 2000-2500 godzin. Zwykła żarówka halogenowa działa 10 razy krócej. Żarówka ksenonowa nie posiada delikatnego wolframowego żarnika, dzięki czemu jest dużo odporniejsza na wszelkiego rodzaju wstrząsy.

Oszczędność reflektorów – żarówka ksenonowa traci mniej energii cieplnej i nie nagrzewa reflektora w takim stopniu jak żarówka halogenowa. Emituje także mniej promieni UV, dzięki czemu elementy reflektora nie odbarwiają się i nie deformują.

Łatwy montaż – montaż instalacji HID polega na zawieszeniu przetwornic, wymianie żarówek i przełożeniu przewodów elektrycznych. Wszystkie czynności są proste do wykonania i odwracalne – w każdej chwili można odłączyć ksenony i włożyć w ich miejsce poprzednie żarówki. W przypadku sprzedaży auta instalację HID można przenieść do nowego pojazdu. Konieczna może być jedynie wymiana żarówek na model z inną oprawką.

Montaż typu Plug and Play – maksymalnie prosty montaż.

Większa żywotność – żarówki nie tracą jasności w miarę eksploatacji w takim stopniu, jak standardowe żarówki halogenowe.

Zabezpieczenia przed uszkodzeniem – przetwornice są odporne na zmiany wilgotności, temperatury i wahań napięcia zasilającego.

Nowoczesność – zestawy wykonane są zgodnie z cechami III generacji systemów HID. Przetwornice zintegrowano z zapalnikami. Połączenie tych elementów w jeden układ pozwoliło na wyposażenie przetwornicy w szereg mechanizmów kontrolnych, zabezpieczających system HID przed uszkodzeniem i zwiększających żywotność żarówek. Dodatkowo zminimalizowano ilość składników i przewodów koniecznych do montażu.

Zachowanie kąta światła – precyzyjnie ustawiona ogniskowa powoduje, że wymiana żarówki halogenowej na żarówkę ksenonową nie powoduje znacznej deformacji strumienia światła, szczególnie w przypadku lamp soczewkowych, i nie jest konieczna ponowna regulacja reflektorów.