Zestaw świateł mijania i  drogowych LED H4 Mi2 | Ultrapłaskie diody CSP

Ze względu na wysoką efektywność diod LED CSP polecamy stosowanie żarówek jako światła mijania i/lub drogowe w lampach:

• odbłyśnikowych
• soczewkowych

Zminimalizowane diody oraz doskonałe proporcje wymiarów żarówek LED SLIM zapewniają niemal wzorowy rozkład światła nawet w lampie bezsoczewkowej! Odpowiednie skupienie wiązki światła jest bardzo ważne, ponieważ:

• Żarówki podczas jazdy nie oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka
• 100% mocy żarówki przeniesione jest na drogę przed pojazdem, nie zaś na pobocze, bezpośrednio przed maskę czy ponad taflę jezdni
• Nie ma potrzeby ponownej regulacji żarówek mijania i/lub drogowych
• Nie musimy obawiać się przeglądu pojazdu

Chłodzenie aktywne polega na redukcji wysokości temperatury powietrza za pomocą wentylatora. Zaletą tego rozwiązania jest dużo większa wydajność chłodzenia niż w przypadku chłodzenia pasywnego (bez wentylatora).

Obudowa żarówki LED Mi2 wykonana jest z wysokiej jakości, silnie termoprzewdzącego aluminium (Aviation aluminium 6063)

Specyfikacja techniczna:

• Model: Światła mijania i drogowe LED H4 Mi2
• Ilość żarówek LED: 2
• Ilość diod LED: 4 / żarówka
• Technologia LED: CSP
• Moc zestawu: 56W
• Odporność na zachlapania: IP20
• Natężenie prądu: 2,2A przy 12V
• Napięcie zasilania: 12V
• Barwa światła: śnieżnobiała 6500k
• Certyfikat: CE, zgodność z RoHS
• Zamiennik żarówek: żarówki dwuwłóknowe H4, HS1
• Chłodzenie: aktywne
• Luminancja: dokładny opis poniżej w Efektywność żarówek

Żarówki LED H4 Mi2 są wyposażone w obracalny kołnierz żarówki, w rezultacie czego można w dostosować kąt padania światła emitowanego przez diody o odbłyśnik. Ponadto, zdejmowalny kołnierz ułatwia montażżarówek w lampach do których dostęp jest utrudniony.

Efektywność żarówek Mi2:

Lewa strona: zwykła żarówka.

Prawa strona: żarówka LED Mi2

Porównując efektywność żarówek LED Mi2 oraz zwykłej żarówki, stosowanej w reflektorach samochodowych użyliśmy tych samych ustawień obiektywu, jednakowego napięcia (14V) oraz tej samej lampy odbłyśnikowej (Fiat Punto II, strona lewa, bez soczewki).

Powyżej: wydajność żarówek w teorii (kula Ulbrichta).

Żarówki LED Mi2 emitują 400% więcej światła niż zwykłe, włóknowe żarówki. Wyniki podane są w lumenach (lm).

Powyżej: Barwa światła żarówek.

Zestaw LED  Mi2 emituje światło o barwie 6500k - śnieżna biel.

Powyżej: weryfikacja linii odcięcia światło / cień.

Żarówki dzięki źródłu światła o minimalistycznej konstrukcji emitują bardzo skupioną wiązkę światła, w odróżnieniu od większości żarówek LED na rynku.Linia odcięcia jest wyraźna, słup światła precyzyjnie wypełnia obszar przed lampą poniżej linii oczu kierowców z naprzeciwka.

Powyżej: wydajność żarówek w praktyce.

W teście praktycznym, który uwzględnia nieregularność odbłyśnika lampy samochodowej, żarówki LED  Mi2 osiągnęły fantastyczny wynik 1674 lux. Oznacza to, że wiązka światła emituje prawie 300% więcej światła niż wiązka światła zwykłej, włóknowej żarówki. Wyniki podane są w luksach (lux).

Podsumowanie testu

Wiązka światła pochodzącego z żarówek LED Mi2 charakteryzuje się wzorowym odcięciem światła, dużą luminancją oraz mocną, białą barwą światła nawet w lampie odbłyśnikowej. Duża intensywność kontrolowanego słupa światła powoduje, że jest to w chwili obecnej jedna z ciekawszych pozycji na rynku samochodowego oświetlenia LED.

Uwaga: Badanie wydajności żarówek LED przeprowadzane jest przez Nas na losowo wybranej żarówce z partii. Wszelkie urządzenia pomiarowe, tradycyjna lampa odbłyśnikowa z regulowanym zasilaniem 3-30V oraz testowane żarówki LED dostępne są w Naszym punkcie Warszawa Zmyślona. Serdecznie zapraszamy wszystkich, którzy przed zakupem chcieliby samodzielnie przeprowadzić test wydajności żarówki LED.

W skład zestawu wchodzi:

• Dwie żarówki LED H4 Mi2 CSP
• Obrazkowa instrukcja montażu
• Opakowanie (idealne na prezent)

Skrócona instrukcja montażu żarówki LED:

Krok 1-2: Odpinamy blaszkę mocującą żarówkę w gnieździe i wymontowujemy starą żarówkę.

Krok 3: Zdejmujemy adapter z żarówki LED . Wkładamy go w miejsce żarówki, a następnie zapinamy blaszkę mocującą.

Krok 4: Wsuwamy żarowkę w zapięty wcześniej adapter. Podłączamy żarówkę do kostki . Przewód zasilający żarówkę wraz z kostką najlepiej umieścić we wnętrzy lampy, między obudową a odbłyśnikiem. Żarówkę można obracać o 360° w celu znalezienia odpowiedniego kąta padania światła na oświetlany obszar przed pojazdem.

Krok 5: Na obudowę zakładamy osłonę chroniącą wnętrze lampy przed wilgocią.

Mimo niewielkiej ilości miejsca w testowanej lampie (Fiat Punto II), po zamontowaniu  LED możliwe było domknięcie osłony, a zarazem uszczelnienie wnętrza lampy. Przed zakupem zalecamy zweryfikować czy w docelowej lampie jest zapas miejsca między kołnierzem żarówki a osłoną. W Naszej lampie odległość między żarówką a krawędzią obudowy na którą wsuwana jest osłona to 32 mm.