Zestaw żarówek LED H4 Mi2 FLIP CSP 56W
- - Rodzaj diody: FLIP CSP
- - Moc: 56W
- - Barwa światła: ~6500k (śnieżnobiała)
Zestaw świateł mijania i drogowych LED H4 Mi2 | Ultrapłaskie diody CSP

Ze względu na wysoką efektywność diod LED CSP polecamy stosowanie żarówek jako światła mijania i/lub drogowe w lampach:
- odbłyśnikowych
- soczewkowych


Zminimalizowane diody oraz doskonałe proporcje wymiarów żarówek LED SLIM zapewniają niemal wzorowy rozkład światła nawet w lampie bezsoczewkowej! Odpowiednie skupienie wiązki światła jest bardzo ważne, ponieważ:
- Żarówki podczas jazdy nie oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka
- 100% mocy żarówki przeniesione jest na drogę przed pojazdem, nie zaś na pobocze, bezpośrednio przed maskę czy ponad taflę jezdni
- Nie ma potrzeby ponownej regulacji żarówek mijania i/lub drogowych
- Nie musimy obawiać się przeglądu pojazdu
Chłodzenie aktywne polega na redukcji wysokości temperatury powietrza za pomocą wentylatora. Zaletą tego rozwiązania jest dużo większa wydajność chłodzenia niż w przypadku chłodzenia pasywnego (bez wentylatora).
Obudowa żarówki LED Mi2 wykonana jest z wysokiej jakości, silnie termoprzewdzącego aluminium (Aviation aluminium 6063)


Specyfikacja techniczna:
- Model: Światła mijania i drogowe LED H4 Mi2
- Ilość żarówek LED: 2
- Ilość diod LED: 4 / żarówka
- Technologia LED: CSP
- Moc zestawu: 56W
- Odporność na zachlapania: IP20
- Natężenie prądu: 2,2A przy 12V
- Napięcie zasilania: 12V
- Barwa światła: śnieżnobiała 6500k
- Certyfikat: CE, zgodność z RoHS
- Zamiennik żarówek: żarówki dwuwłóknowe H4, HS1
- Chłodzenie: aktywne
- Luminancja: dokładny opis poniżej w Efektywność żarówek
Żarówki LED H4 Mi2 są wyposażone w obracalny kołnierz żarówki, w rezultacie czego można w dostosować kąt padania światła emitowanego przez diody o odbłyśnik. Ponadto, zdejmowalny kołnierz ułatwia montażżarówek w lampach do których dostęp jest utrudniony.

Efektywność żarówek Mi2:
Lewa strona: zwykła żarówka.
Prawa strona: żarówka LED Mi2
Porównując efektywność żarówek LED Mi2 oraz zwykłej żarówki, stosowanej w reflektorach samochodowych użyliśmy tych samych ustawień obiektywu, jednakowego napięcia (14V) oraz tej samej lampy odbłyśnikowej (Fiat Punto II, strona lewa, bez soczewki).

Powyżej: wydajność żarówek w teorii (kula Ulbrichta).
Żarówki LED Mi2 emitują 400% więcej światła niż zwykłe, włóknowe żarówki. Wyniki podane są w lumenach (lm).

Powyżej: Barwa światła żarówek.
Zestaw LED Mi2 emituje światło o barwie 6500k - śnieżna biel.

Powyżej: weryfikacja linii odcięcia światło / cień.
Żarówki dzięki źródłu światła o minimalistycznej konstrukcji emitują bardzo skupioną wiązkę światła, w odróżnieniu od większości żarówek LED na rynku.Linia odcięcia jest wyraźna, słup światła precyzyjnie wypełnia obszar przed lampą poniżej linii oczu kierowców z naprzeciwka.

Powyżej: wydajność żarówek w praktyce.
W teście praktycznym, który uwzględnia nieregularność odbłyśnika lampy samochodowej, żarówki LED Mi2 osiągnęły fantastyczny wynik 1674 lux. Oznacza to, że wiązka światła emituje prawie 300% więcej światła niż wiązka światła zwykłej, włóknowej żarówki. Wyniki podane są w luksach (lux).
Podsumowanie testu
Wiązka światła pochodzącego z żarówek LED Mi2 charakteryzuje się wzorowym odcięciem światła, dużą luminancją oraz mocną, białą barwą światła nawet w lampie odbłyśnikowej. Duża intensywność kontrolowanego słupa światła powoduje, że jest to w chwili obecnej jedna z ciekawszych pozycji na rynku samochodowego oświetlenia LED.
Uwaga: Badanie wydajności żarówek LED przeprowadzane jest przez Nas na losowo wybranej żarówce z partii. Wszelkie urządzenia pomiarowe, tradycyjna lampa odbłyśnikowa z regulowanym zasilaniem 3-30V oraz testowane żarówki LED dostępne są w Naszym punkcie Warszawa Zmyślona. Serdecznie zapraszamy wszystkich, którzy przed zakupem chcieliby samodzielnie przeprowadzić test wydajności żarówki LED.

W skład zestawu wchodzi:
- Dwie żarówki LED H4 Mi2 CSP
- Obrazkowa instrukcja montażu
- Opakowanie (idealne na prezent)
Skrócona instrukcja montażu żarówki LED:
Krok 1-2: Odpinamy blaszkę mocującą żarówkę w gnieździe i wymontowujemy starą żarówkę.
Krok 3: Zdejmujemy adapter z żarówki LED . Wkładamy go w miejsce żarówki, a następnie zapinamy blaszkę mocującą.
Krok 4: Wsuwamy żarowkę w zapięty wcześniej adapter. Podłączamy żarówkę do kostki . Przewód zasilający żarówkę wraz z kostką najlepiej umieścić we wnętrzy lampy, między obudową a odbłyśnikiem. Żarówkę można obracać o 360° w celu znalezienia odpowiedniego kąta padania światła na oświetlany obszar przed pojazdem.
Krok 5: Na obudowę zakładamy osłonę chroniącą wnętrze lampy przed wilgocią.
Mimo niewielkiej ilości miejsca w testowanej lampie (Fiat Punto II), po zamontowaniu LED możliwe było domknięcie osłony, a zarazem uszczelnienie wnętrza lampy. Przed zakupem zalecamy zweryfikować czy w docelowej lampie jest zapas miejsca między kołnierzem żarówki a osłoną. W Naszej lampie odległość między żarówką a krawędzią obudowy na którą wsuwana jest osłona to 32 mm.