Zestaw XENON HID H7 z przetwornicami SLIM AC 55W

Zestaw XENON HID SLIM AC 55W CAN-BUS z żarnikami

W skład zestawu wchodzą:

• Dwa żarniki o wybranym mocowaniu i barwie
• Dwie ultramocne przetwornice 55W AC CAN-BUS

Dostępne mocowania: H7 | H1 | H3 | H11 | HB3 9005 | HB4 9006

Dostępne barwy: 4300k | 5000k (brak tej barwy przy mocowaniu H7) | 6000k | 8000k | 10000k | 12000k

Charakterystyka przetwornicy SLIM 55W AC

W odróżnieniu od zestawów XENON HID działających pod zwykłymi przetwornicami DC, oferowany zestaw na przetwornicy SLIM 55W AC ma inną charakterystykę zasilania i kontrolowania napięciowego za pomocą sygnału PWM (Pulse-Width Modulation), co ma przełożenie na:

• Dłuższą żywotność żarnika. Żarnik HID pracujący z przetwornicą SLIM 55W AC dużo wolniej wytraca swoje właściwości świetlne.
• Lepszą charakterystykę pracy. Żarnik HID po podłączeniu do przetwornicy działa na zasadzie stroboskopu. W zależności od długości i częstotliwości sygnału pochodzącego z przetwornicy, migotanie światła na przetwornicach DC może być widoczne już od początku użytkowania i z czasem staje się coraz bardziej męczące dla oczu. W przypadku przetwornic SLIM 55W AC sygnał dobierany jest odpowiednio pod daną żarówkę, dzięki czemu problem migotania nie występuje.
• Bardziej naturalną barwę światła. Światło z przetwornicy AC jest naturalne i cieplejsze, co zwiększa komfort jazdy w porównaniu do tańszych zamienników.
• Większą ilość światła. Przetwornica SLIM 55W AC generuje mocniejszy strumień światła przy zachowaniu tego samego poboru prądu co przetwornice 55W DC.

Ponadto, przetwornica wyposażona jest w:

• System CAN-BUS. W większości modeli samochodów do 2015 r. nie powoduje błędów na komputerze pokładowym. W celu upewnienia się, czy przetwornica zadziała bezproblemowo w Twoim samochodzie, prosimy o kontakt z infolinią lub mailowo.
• Filtry szumów radia CB i FM.

Specyfikacja techniczna:

• Model przetwornicy: SLIM AC 55W
• Wymiary przetwornicy: szerokość 62 mm | wysokość 16 mm | długość 83 mm
• Rodzaj przetwarzania prądu: AC - prąd zmienny
• Napięcie: 8-15V (12V) | napięcie wyjściowe na żarnik: 85V
• Pobór prądu: 55W
• Moc wiązki światła: 3200 lm
• Filtry przeciwzakłóceniowe (radio FM, CB): Tak
• Okablowanie: długość przewodów: 500 mm
• Rodzaj wtyczek: zabezpieczone przed zachlapaniem | do każdego żarnika Xenon HID
• Okres gwarancji zestawu: 12 miesięcy

Dostępne mocowania:

• H1
• H3
• H7
• H11 (identyczne jak H8 i H9)
• HB3 9005
• HB4 9006

Dostępne barwy:

4300k

5000k - brak żarówek H7

6000k

8000k

10000k

12000k

Dlaczego warto wymienić stare żarówki halogenowe na żarniki ksenonowe?

Diametralna poprawa bezpieczeństwa – instalacja HID trzykrotnie zwiększa natężenie światła (ok. 3000 lumenów) w porównaniu do żarówki halogenowej (ok. 1200 lumenów). Zapewnia większą widoczność na drodze i szersze pole widzenia.

Mniejsze zmęczenie wzroku – światło emitowane przez żarówkę ksenonową barwą przypomina światło dzienne (4300–8000K), do którego wzrok jest najbardziej przystosowany. Dzięki rozwiązaniom HID kierowca jest bardziej spostrzegawczy, szybciej może skoncentrować wzrok i lepiej kontroluje sytuację na drodze, mniej męczy oczy. Zwykłe żarówki halogenowe emitują światło o żółtym zabarwieniu (3200K), wymagają bardziej intensywnej pracy wzroku. Dla kierowcy jadącego z naprzeciwka światło lamp HID nie jest uciążliwe i nie oślepia.

Efektowny wygląd – zastosowanie nowoczesnej technologii HID zwiększa efektywność pojazdu. Światło HID było do niedawna stosowane w modelach pojazdów z wyższego segmentu cenowego. Auto z jasnym, białym światłem xenonu kojarzy się z ekskluzywnością i większą atrakcyjnością pojazdu.

Oszczędność energii – obwód HID pobiera 35W. Żarówka halogenowa potrzebuje 60% więcej mocy. Dwie lampy to dwa razy większa oszczędność.

Oszczędność żarówek – żywotność żarówki ksenonowej określa się średnio na 2000–2500 godzin. Zwykła żarówka halogenowa działa dziesięć razy krócej. Żarówka ksenonowa nie posiada delikatnego wolframowego żarnika, dzięki czemu jest dużo odporniejsza na wszelkiego rodzaju wstrząsy.

Oszczędność reflektorów – żarówka ksenonowa traci mniej energii cieplnej i nie nagrzewa reflektora w takim stopniu jak żarówka halogenowa. Emituje także mniej promieni UV, dzięki czemu elementy reflektora nie odbarwiają się i nie deformują.

Łatwy montaż – montaż instalacji HID polega na zawieszeniu przetwornic, wymianie żarówek i przełożeniu przewodów elektrycznych. Wszystkie czynności są proste do wykonania i odwracalne – w każdej chwili można odłączyć ksenony i włożyć z powrotem poprzednie żarówki. W przypadku sprzedaży auta instalację HID można przenieść do nowego pojazdu – konieczna może być jedynie wymiana żarówek na model z inną oprawką.

Montaż typu Plug and Play – maksymalnie prosty montaż.

Większa żywotność – żarówki nie tracą jasności w miarę eksploatacji w takim stopniu jak standardowe żarówki halogenowe.

Zabezpieczenia przed uszkodzeniem – przetwornice są odporne na zmiany wilgotności, temperatury i wahań napięcia zasilającego.

Nowoczesność – zestawy wykonane są zgodnie z cechami III generacji systemów HID. Przetwornice zintegrowano z zapalnikami, co pozwoliło na wyposażenie przetwornicy w szereg mechanizmów kontrolnych i zabezpieczających system HID przed uszkodzeniem oraz zwiększających żywotność żarówek. Dodatkowo zminimalizowano ilość składników i przewodów koniecznych do montażu.

Zachowanie kąta światła – precyzyjnie ustawiona ogniskowa powoduje, że wymiana żarówki halogenowej na żarówkę ksenonową nie powoduje znacznej deformacji strumienia światła, szczególnie w przypadku lamp soczewkowych, i nie jest konieczna ponowna regulacja reflektorów.