Komplet żarówek BI-XENON H4 H/L

Żarówka ksenonowa H4 H/L BIX

Żarniki biksenonowe spełniają podwójną funkcję świateł: mijania oraz, za pośrednictwem elektromagnesu sterującego ogniskową żarówek, drogowych. Stanowią kompleksowe rozwiązanie problemu niewystarczającej ilości światła w fabrycznych żarówkach. Ponadto żarniki biksenonowe są odporne na wstrząsy, co znacząco wydłuża ich żywotność w porównaniu do tradycyjnych żarówek włóknowych.

Specyfikacja techniczna:

• Rodzaj mocowania: H4 H/L (mijania + drogowe)
• Zamiennik żarówek: H4, HS1
• Napięcie przetwornicy współpracującej z tymi żarówkami: 12V / 24V
• Pobór prądu: zależny od przetwornicy, 35W-55W
• Moc wiązki światła: 3000 lm

Żarnik wyposażony jest w uniwersalne wtyczki, które pasują do każdej przetwornicy XENON HID.

Żarnik posiada 3 przewody. Dwa z nich podłącza się do przetwornicy (+/-), a trzeci do wiązki sterującej (światła mijania/drogowe).

Barwę światła żarnika XENON pozostawiamy do Państwa wyboru.

Oznaczenie kolorów:

4300k - ciepła biel

5000k - dzienna biel

6000k - zimna biel

8000k - błękitna / niebieskawa

10000k - niebieska

12000k - fiolet

Co znajdzie się w przesyłce?

• 2x Żarówka biksenonowa H4 zabezpieczona specjalnymi osłonami chroniącymi przed uszkodzeniem mechanicznym podczas transportu
• Przewody łączące przetwornicę ze źródłem zasilania – kostką złączeniową w samochodzie

Żarówki XENON HID służą jako źródło oświetlenia w światłach:

• mijania (krótkich) i drogowych (długich)

Ze względu na dłuższy czas rozświetlenia żarników ksenonowych niż w przypadku żarówek halogenowych nie zalecamy stosowania ich w światłach drogowych (długich). Polecamy natomiast zakup żarówek LED jako źródło światła w światłach drogowych.

Dlaczego warto wymienić stare żarówki halogenowe na żarniki ksenonowe?

Diametralna poprawa bezpieczeństwa – instalacja HID trzykrotnie zwiększa natężenie światła (ok. 3000 lumenów) w porównaniu do żarówki halogenowej (ok. 1200 lumenów). Zapewnia większą widoczność na drodze i szersze pole widzenia.

Mniejsze zmęczenie wzroku – światło emitowane przez żarówkę ksenonową barwą przypomina światło dzienne (4300 – 8000K), do którego wzrok jest najlepiej przystosowany. Dzięki rozwiązaniom HID kierowca jest bardziej spostrzegawczy, szybciej koncentruje wzrok i lepiej kontroluje sytuację na drodze, mniej męczy oczy. Zwykłe żarówki halogenowe emitują światło o żółtym zabarwieniu (3200K), które wymaga bardziej intensywnej pracy wzroku. Dla kierowcy jadącego z przeciwka światło lamp HID nie jest uciążliwe i nie oślepia.

Efektowny wygląd – zastosowanie nowoczesnej technologii HID zwiększa efektywność pojazdu. Światło HID było do niedawna stosowane w modelach pojazdów z wyższego segmentu cenowego. Auto z jasnym, białym światłem xenonu kojarzy się z ekskluzywnością i atrakcyjnością.

Oszczędność energii – obwód HID pobiera 35W. Żarówka halogenowa potrzebuje 60% więcej mocy. Dwie lampy to dwa razy większa oszczędność.

Oszczędność żarówek – żywotność żarówki ksenonowej określa się średnio na 2000–2500 godzin. Zwykła żarówka halogenowa działa 10 razy krócej. Żarówka ksenonowa nie posiada delikatnego wolframowego żarnika, dzięki czemu jest dużo bardziej odporna na wstrząsy.

Oszczędność reflektorów – żarówka ksenonowa traci mniej energii cieplnej i nie nagrzewa reflektora w takim stopniu, jak żarówka halogenowa. Emituje także mniej promieni UV, dzięki czemu elementy reflektora nie odbarwiają się i nie deformują.

Łatwy montaż – montaż instalacji HID polega na zawieszeniu przetwornic, wymianie żarówek i przełożeniu przewodów elektrycznych. Wszystkie czynności są proste do wykonania i odwracalne – w każdej chwili można odłączyć ksenony i włożyć z powrotem poprzednie żarówki. W przypadku sprzedaży auta instalację HID można przenieść do nowego pojazdu – konieczna może być jedynie wymiana żarówek na model z inną oprawką.

Montaż typu Plug and Play – maksymalnie prosty montaż.

Większa żywotność – żarówki nie tracą jasności w miarę eksploatacji w takim stopniu, jak standardowe żarówki halogenowe.

Zabezpieczenia przed uszkodzeniem – przetwornice są odporne na zmiany wilgotności, temperatury i wahań napięcia zasilającego.

Nowoczesność – zestawy wykonane są zgodnie z cechami III generacji systemów HID. Przetwornice zintegrowano z zapalnikami. Połączenie tych elementów w jeden układ pozwoliło na wyposażenie przetwornicy w szereg mechanizmów kontrolnych, zabezpieczających system HID przed uszkodzeniem i zwiększających żywotność żarówek. Dodatkowo zminimalizowano ilość składników i przewodów koniecznych do montażu.

Zachowanie kąta światła – precyzyjnie ustawiona ogniskowa powoduje, że wymiana żarówki halogenowej na żarówkę ksenonową nie powoduje znacznej deformacji strumienia światła, szczególnie w przypadku lamp soczewkowych, i nie jest konieczna ponowna regulacja reflektorów.