Ze względu na bardzo wysoką wydajność świetlną zestawu żarówki można stosować jako zamiennik świateł:
Zalety technologii LED DOB jako głównego oświetlenia samochodu:
DOB (Driver On Board) jest to technologia zasilania bezpośredniego modułu świetlnego z diodami LED, w której układ zasilania oraz źródło światła LED znajdują się na jednej płytce, bez używania dodatkowego zasilacza. O rosnącej popularności takiego rozwiązania przemawia głównie zwiększona żywotność oraz lepsza wydajność świetlna. Ponadto, wymiary żarówki są mniejsze niż innych żarówek LED do zastosowania w głównym oświetleniu samochodu.
Główne cechy technologii LED DOB:
Aż 56% więcej światła niż w standardowych żarówkach!
Specyfikacja techniczna:
Żarówki mają wbudowane filtry CAN-BUS, dzięki czemu powodują błędów na komputerze pokładowym.
Żarówki LED H1 F6 DOB są wyposażone zdejmowalny kołnierz, co ułatwia montaż żarówek w lampach do których dostęp jest utrudniony. Ponadto, dzięki możliwości obracania adaptera o 360° względem osi żarówki można w pełni dostosować kąt padania światła pochodzącego z diod o odbłyśnik.
Dzięki niewielkim gabarytom żarówki LED H1 F6 DOB kompatybilne są z prawie każdą lampą samochodową.
Zastosowanie diod DOB pozwoliło na zredukowanie wysokości całkowitej żarówki do 70 mm, a samego radiatora aż do 20 mm. Niewiele dostępnych w sprzedaży żarówek może poszczycić się tak kompaktowymi wymiarami jak H1 F6.
Efektywność żarówek LED H1 F6 DOB:
Żarówki LED H1 F6 DOB emitują o ponad 55% więcej światła w porównaniu do zwykłych żarówek. Porównując efektywność żarówek H1 stosowanych w reflektorach samochodowych użyliśmy tych samych ustawień obiektywu, jednakowego napięcia 14V oraz tej samej lampy odbłyśnikowej (Fiat Punto II, strona lewa, bez soczewki).
Wiązka światła pochodzącego z żarówek LED H1 F6 DOB charakteryzuje się niezłym odcięciem światła, dużą luminancją oraz mocną, białą barwą światła nawet w lampie odbłyśnikowej.
W skład zestawu wchodzi:
Skrócona instrukcja montażu żarówki H1 LED z odpinanym adapterem/kołnierzem:
Krok 3: Zdejmujemy adapter z żarówki LED H1 . Wkładamy go w miejsce żarówki, a następnie zapinamy blaszkę mocującą.
Krok 4: Wsuwamy żarowkę w zapięty wcześniej adapter. Podłączamy żarówkę do kostki H1 . Przewód zasilający żarówkę wraz z kostką H1 najlepiej umieścić we wnętrzy lampy, między obudową a odbłyśnikiem. Żarówkę można obracać o 360° w celu znalezienia odpowiedniego kąta padania światła na oświetlany obszar przed pojazdem.
Krok 5: Na obudowę zakładamy osłonę chroniącą wnętrze lampy przed wilgocią.
Mimo niewielkiej ilości miejsca w testowanej lampie (Fiat Punto II), po zamontowaniu H1 LED możliwe było domknięcie osłony, a zarazem uszczelnienie wnętrza lampy. Przed zakupem zalecamy zweryfikować czy w docelowej lampie jest zapas miejsca między kołnierzem żarówki a osłoną. W Naszej lampie odległość między żarówką a krawędzią obudowy na którą wsuwana jest osłona to 32 mm.