aktive Kühlung besteht darin, die Lufttemperaturhöhe mit fan zu reduzieren. Der Vorteil dieser Lösung ist viel höherer Kühlleistung als bei passiven Kühlung (ohne Lüfter).

Birnengehäuse LED MI2 besteht aus hochwertiger, starken Aluminium-Thermokoll ( Aviation Aluminium 6063 )

LED-Lampen H1 Mi2 sind mit einem rotierenden Glühlampenflansch ausgestattet, wodurch Sie in den Winkel einstellen können der Beleuchtung von der Diode für den Reflektor emittiert. Darüber hinaus erleichtert ein abnehmbarer Kragen die Montage Glühlampen in den Lampen, an denen der Zugang schwierig ist.

Wirksamkeit von H1 Mi2-Birnen:

links Seite: gewöhnlicher Birne.

rechts Seite: LED-Birne H1 Mi2

Vergleichen der Wirksamkeit von H1-LED-MI2-Glühlampen und einer normalen Glühlampe, die in Automobillampen verwendet werden, haben wir die gleichen Linseneinstellungen, dieselbe Spannung (14 V) und die gleiche Reflektorlampe (Fiat Punto II, linke Seite ohne Objektiv) verwendet.

oben: Leistung der Glühlampen in der Theorie (Ulbrichta-Kugel).

Unterschied in der Menge an Licht LED-Zwiebeln H1 Mi2 und gewöhnliche Faserlampen sind signifikant, da die LED MI2 bis zu viermal mehr Licht emittiert als eine gewöhnliche Glühlampe . Die Ergebnisse sind in Lumen (LM) angegeben.

oben: Farblichtlampen.

LED H1 Mi2-Set emittiert ein Farblicht - 6500k - Schneewittchen.

oben: Überprüfung der leichten Schneidlinien / Schatten.

Glühlampen dank der Lichtquelle mit einem minimalistischen Design-EMIT sehr fokussiert Lichtstrahl, im Gegensatz zu den meisten LED-Lampen auf dem Markt. Abschaltlinie ist klar , light pol präzise füllen vor der lampe unter den Augen der Treiber aus der entgegengesetzten Richtung.

oben: Effizienz von Glühlampen in der Praxis.

in einem praktischen Test, der die Unregelmäßigkeit des Wagenlampenreflektors berücksichtigt, erreichte die LED-Birne H1 Mi2 einen fantastischen 1674-Lux-Score. Dies bedeutet, dass der Lichtstrahl fast dreimal sendet mehr Licht als ein Lichtstrahl einer normalen Faserlampe. Die Ergebnisse sind in Lux (LUX) angegeben.

Testübersicht

Ein Lichtstrahl von LED-Birnen H1 Mi2 ist durch ein beispielhaftes Lichtschneiden, hohe Luminanz und starke, weiße Farblicht auch in der reflektierenden Lampe gekennzeichnet. Eine große Intensität des kontrollierten Lichtpols führt zu einer der interessantesten Positionen auf dem LED-Beleuchtungsmarkt.

Hinweis: LED-Lampen-Leistung erfolgt von uns auf einer zufälligen ausgewählten Birne aus der Charge. In unserem Punkt Warschau stehen in unseren Punkt Warschau zur Verfügung. Wir laden jeden herzlich ein, wer vor dem Kauf den LED-Lampenleistungstest selbst durchführen möchten.

abgekürzte Installationsanweisungen LED-Birnen:

Schritt 1-2 : Bestimmen Sie das Zinn, das die Birne im Schlitz sichert und die alte Birne entfernen.

Schritt 3 : Entfernen Sie den Adapter von der LED-Birne. Legen Sie es anstelle der Birne und befestigen Sie dann die Montagezinn.

Schritt 4 : Schieben Sie den Junge in einem befestigten Adapter. Wir verbinden eine Knöchelbirne. Birnengutkabel zusammen mit den Würfel, die am besten auf dem Inneren der Lampe zwischen dem Gehäuse und dem Reflektor platziert ist. Die Birne kann um 360 ° gedreht werden, um einen geeigneten Lichteinfallswinkel zum beleuchteten Bereich vor dem Fahrzeug zu finden.

Schritt 5 : Wir legen das Gehäuse auf, um das Innere der Lampe vor Feuchtigkeit zu schützen.

Trotz eines geringen Raums in der getesteten Lampe (Fiat Punto II) war nach der LED-Montage die Abschirmung und gleichzeitig das Innere der Lampe abdichten. Vor dem Kauf empfehlen wir, überprüft, ob ein Abstand zwischen dem Glühlampenflansch und dem Deckel in der Ziellampe verfügbar ist. In unserer Lampe ist der Abstand zwischen der Birne und der Kante des Gehäuses, bis zu dem die Abdeckung 32 mm eingesetzt ist.